Zastava 1300/1500 (Fiat 1300/1500)

Zastava 1300/1500 (Fiat 1300/1500)

Fiat 1500

Početak proizvodnje Zastave 1300/1500 bio je 1961. godine, svega pola godine nakon proizvodnje njegovog originala u Fiatovoj produkciji. U početku se automobil većinom sklapao od originalnih Fiatovih dijelova, da bi tijekom jednog desetljeća Zastava ostvarila samostalnu proizvodnju ovog modela, uz korištenje manjeg broja dijelova iz produkcije Polskog Fiata.

Fiat 1500 na rally natjecanju

Po mnogim je kritičarima ovo najbolji Zastavin auto svih vremena. Krasila ga je dobra krutost karoserije, za njegovo vrijeme snažni motori (s motorom zapremnine 1295 ccm razvijao je 60 KS, a 73 KS sa snažnijim motorom od 1481 ccm) koji su preko 4-brzinskog ručnog mjenjača pokretali stražnje kotače. Prednje disk kočnice kojima je bio opremljen tih su godina bile novo i napredno rješenje, a napredna je bila i maksimalna brzina viša od 150 km/h (u verziji 1500). Ručica mjenjača u početku se nalazila na stupu volana, a 1972. godine je prebačena na centralni tunel poda vozila. Prednji je ovjes bio neovisan i poprilično dobro izveden (dvostruke “A” viljuške i stabilizatori), dok je stražnja kruta osovina s lisnatim oprugama bila nešto zaostalija (možda bi bilo pogodnije reći “manje progresivna”, jer se radi o rješenju uobičajenom u vremenu kada je automobil nastao). Automobil je težio 980 kg, a potrošnja mu je bila iznad 11 l/100 km.

Unutrašnjost starije verzije Zastave 1300, s mjenjačem na stupu upravljača
Unutrašnjost starije verzije Zastave 1300, s mjenjačem na stupu upravljača
Novija verzija unutrašnjosti, s mjenjačem na podu.
Novija verzija unutrašnjosti, s mjenjačem na podu.

Zastava 1300/1500 svojim je dizajnom pravi klasik, pogodan za razne prerade. Iako je poprilično nalikovao modelu Fiat 1800/2100 (1959.-1968.), Fiatovim su dizajnerima spočitavali navodnu veliku sličnost s Chevrolet Corvairom iz 1959. godine. Osim u produkciji Fiata i Zastave, ovaj se automobil proizvodio i u Argentini (Fiat 1500 Argentino).

Fiat 1800 i Chevrolet Corvair
Iako nalik na Fiat 1800, mnogi u njemu vide kopiju Chevrolet Corvaira

Na žalost, nakon prestanka proizvodnje, a prije razvoja svijesti o oldtimerima i očuvanju automobilske povijesti oni su jednostavno iščezli s ovih prostora i ne mogu se baš često naći u prodaji.

U nastavku – foto-galerija Zastave i Fiata 1300/1500.

Designed by T-mark Vinkovci